Diogo Soares/ Luís Rodrigues iniciaram a temporadade 2017 do Challenge DS3
R1 com uma excelente vitória entre os cincoconcorrentes que disputaramo Rali
de Castelo Branco.
Agora com pneus Michelin nos Citroen, o Challenge DS3 R1 arrancou no Rali de Castelo Branco com um nível de competitividade muito interessante, mesmo que a dupla Diogo Soares / Luís Rodrigues, vencedores em 2016 nesta competição, tivessem dominado do primeiro ao derradeiro troço, vencendo ainda 7 das 9 especiais de classificação.
Para o jovem piloto madeirense, o segredo da vitória esteve “no trabalho de casa e na preparação cuidada que foi feita antes da primeira prova. Trabalhei a diferentes níveis e o resultado acabou por ser esta vitória. Foi um rali em que não cometi erros e em que tive um ritmo constante ao longo de toda a prova. Com os pneus Michelin consegue-se ter outra confiança para andar depressa, o que tornou o carro mais competitivo”.
No seu regresso aos ralis, Miguel J. Barbosa, com o experiente Luís Ramalho a seu lado, apostou sobretudo em fazer o máximo número de quilómetros para ficar a conhecer o Citroen DS3 R1, obtendo no final um excelente segundo lugar. “Antes do rali tinha feito apenas 13 quilómetros com o carro no shakedown, por isso este rali serviu para o ficar a conhecer melhor. Tenho a certeza que posso ser mais competitivo nas próximas provas e que vamos ter uma competição muito interessante de seguir”, referiu Miguel J. Barbosa.
Inscritos mesmo em cima da hora de início do Challenge, Hugo Lopes / Nuno Ribeiro, fizeram em Castelo Branco um rali em constante progressão, que lhes valeu no final um pódio, levando o piloto de Viseu a comentar “que correu tudo bem e dentro das previsões”.
O quarto lugar ficou para Ricardo Sousa / Luís Marques, que tiveram quase na fase final do rali, um problema com o seletor da caixa de velocidade do Citroen DS3 R1. “Felizmente conseguimos terminar e recolher importante pontos. Foi um rali que não nos correu muito bem, por isso, temos trabalho a fazer na adaptação aos novos pneus para que possamos nas próximas prova ser mais competitivos”, disse Ricardo Sousa.
Pelo caminho ficou João Ruivo / António Magalhães, quando um problema de caixa de velocidades do Citroen DS3 R1 obrigou ao abandono logo no início do segundo dia. Um rali inglório para João Ruivo que apostava em ser um sério candidato a discutir a vitória.
Informações Rali de Castelo Branco em www.escuderiacastelobranco.pt
CALENDÁRIO CHALLENGE DS3 R1
| 11 e 12 Março | Rali de Castelo Branco | CNR / TNRA |
| 9 e 10 Junho | Rali Vidreiro | CNR / TNRA |
| 1 e 2 Julho | Rali do Marco | TNRA / CRRN |
| 21 e 22 Julho | Rali de Sernancelhe / A. Beira | TNRA / CRRC |
| 8 e 9 Setembro | Rali Viana do Castelo | TNRA / CRRN |
| 4 e 5 Novembro | Rali Casinos do Algarve | CNR / TNRA |
O carros inscritos no Challenge DS3 R1 de 2017 irão estar equipados, em exclusivo, com pneus da marca Michelin.
Lançada que está a terceira e última edição do Challenge DS3 R1, e após estarem definidas as seis provas de asfalto que integram o calendário de 2017, a novidade agora é o acordo com a Michelin, fazendo com que todos os Citroen DS3 R1 estejam equipados com pneus desta marca.
“Trata-se de um excelente notícia para o Challenge DS3 R1 a todos os níveis”, começa por afirmar Vitor Calisto, responsável pela organização do Challenge, que de seguida explica que “este troféu foi originalmente desenvolvido com pneus desta marca, que é das melhores marcas mundiais de pneus para ralis. Desta forma vamos conseguir que o Citroen DS3 R1 melhore a sua prestação por prova em cerca de 1 a 2 segundos por quilómetro, o que é considerável, incrementado também os níveis de segurança das equipas. Quer dizer que vamos ter mais competitividade e mais segurança no Challenge”.
Para Vitor Calisto este acordo com a Michelin encerra um capítulo de dois anos com a marca Fedima que “não cumpriu o acordo verbal que tinha para os três anos de realização do Challenge, alterando radicalmente as condições para 2017, que não eram de facto as ideias para os pilotos e para a continuidade do Challenge. Felizmente agora que com os Pneus Michelin os pilotos terão outras condições para andarem mais depressa e em mais segurança”, refere Vitor Calisto.
Brevemente estarão disponíveis os regulamentos técnicos e desportivos, que na generalidade não terão grandes alterações face a 2016, bem como a ficha de inscrição no site do Challenge (www.challengeds3r1.com).
O Challenge DS3 R1 vai arrancar para a sua terceira edição, que se realizará ao longo de seis provas em 2017, existindo diversas novidades.
Depois de duas excelentes edições do Challenge DS3 R1, onde se cumpriu o objetivo de lançar novos valores para os ralis nacionais, a organização, a cargo da Inside Motor Eventos, decidiu para o terceiro ano da competição abrir a mesma a todos os pilotos.
“Vamos cumprir o nosso objetivo de organizar o Challenge DS3 R1 por três anos. Porém, este vai ser um ano em que não haverá limite de idade para os pilotos que se poderão inscrever. Dessa forma, o Challenge será aberto a todos os pilotos que o pretendam disputar”, adianta Vitor Calisto, responsável pela organização do Challenge, explicando “o nosso objetivo é ir de encontro a alguns pedidos que tivemos, podendo dessa forma alargar o leque de pilotos que a poderão disputar”.
A Inside Motor Eventos está a trabalhar para que neste, que poderá ser o derradeiro ano do Challenge, se mantenha ou se reforce o montante de prémios a atribuir. “Certamente que iremos ter novidades ao nível dos parceiros. Para já estamos a trabalhar para conseguir garantir que existam bons prémios para os pilotos tal como aconteceu nas duas últimas edições”, refere Vitor Calisto.
Outra das novidades, para já, tem a ver com o calendário de provas, mantendo-se as mesmas seis e o mesmo tipo de pisos (asfalto). A novidade prende-se com a entrada do Rali de Vila Nova de Cerveira, sendo que três provas integraram o Nacional de Ralis (Castelo Branco, Vidreiro e Casinos do Algarve) e outras três a Taça FPAK de Asfalto (Viana do Castelo, Aguiar da Beira / Sernancelhe e Vila Nova de Cerveira).
Brevemente estarão disponíveis os regulamentos técnicos e desportivos, que na generalidade não terão grandes alterações face a 2016.
Decorreu nas instalações da Citroen Portugal a cerimónia de entrega dos prémios da segunda edição do Challenge DS3 R1.
A novidade é que a Inside Motor Eventos já está a trabalhar na 3ª edição para 2017.
Caiu definitivamente o ano sobre a edição 2016 do Challenge DS3 R1, com a cerimónia final de entrega dos prémios aos pilotos, navegadores, equipas e outras entidades e pessoas que ao longo de mais um ano colaboraram para que esta competição monomarca estivesse na estrada.
No início da cerimónia Vitor Calisto, responsável da Inside Motor Eventos, entidade organizadora do Challenge, fez um rápido balanço do mesmo, tendo apresentado os números do retorno mediático desta competição, num estudo elaborado pela Cision.
“Conseguimos apresentar em 2016 números de retorno mediático muito interessantes e que são uma evolução dos apresentados em 2015. Conseguimos números muito bons na televisão, no online e também em alguma imprensa escrita especializada”, afirmou Vitor Calisto, que agora irá ceder esses números a todos os pilotos interessados em disputarem o Challenge em 2017, como forma de cativarem os seus patrocinadores. Depois da passagem de um vídeo com os melhores momentos de cada um dos sete pilotos que marcaram presença no Challenge de 2016, da responsabilidade da Mondegosport, Vitor Calisto passou à distribuição de prémios propriamente dita, com o momento alto da noite a ser o prémio atribuído a Diogo Soares pela vitória na edição deste ano.
“Foi um troféu muito competitivo que acabou por ter um vencedor que se estreou nos ralis precisamente nesta competição. Esta é sem dúvida a razão principal de um troféu, promover jovens valores, o que sucedeu não só com o vencedor mas também com todos os restantes pilotos que estiveram presentes e que começaram no Challenge a dar os primeiros passos nos ralis” referiu em jeito de balanço Vitor Calisto.
Quanto a 2017, o responsável pelo Challenge adianta que “já estamos a trabalhar na edição de 2017. Ainda é cedo para falar em algumas possíveis alterações regulamentares, mas não escondo que nesta última edição, que fechará o ciclo de três que inicialmente estavam programadas, poderemos ter alguns novidades. Não escondo que gostaríamos de ter mais pilotos do que tivemos este ano mas também novos ralis e ainda um calendário mais equilibrado. Assim que possível contamos dar as primeiras novidades”.
Toda a informação do “Challenge” está em constante atualização no website www.challengeds3r1.com e em www.facebook.com.
Hugo Lopes / Bino Santos vão iniciar hoje a participação no Rallye du Var, derradeira prova do Challenge DS3 R1 do Campeonato de França de Ralis, como prémio pela participação no Challenge DS3 R1 organizado em Portugal.
Depois de um ano de constante progressão no Challenge DS3 R1, no qual venceu uma prova, Hugo Lopes, que terá a seu lado Bino Santos, vai ter agora uma experiência completamente nova, na sua ainda curta carreira, ao participar na derradeira prova do Challenge Francês, o Rallye du Var, com o apoio da Citroen Racing e da Inside Motor Eventos.
“O Hugo Lopes aproveitou esta oportunidade de disputar um rali num enquadramento completamente diferente, integrando a derradeira prova do Challenge DS3 R1 francês. É um justo prémio para a evolução que ele teve ao longo de 2016, tendo agora a possibilidade de conhecer novas realidades ao nível dos ralis e retirar daí uma boa experi~encia para o seu futuro”, afirma Vitor Calisto, responsável pelo Challenge DS3 R1.
Para Hugo Lopes, o Rallye du Var será “uma boa oportunidade para poder evoluir um pouco mais como piloto. Quero tirar o máximo proveito desta participação que é muito importante para mim na minha ainda curta carreira, tanto mais que é o sonho de qualquer piloto disputar ralis além-fronteiras. Em termos desportivos quero fazer o melhor possivelmente, mas não existe nenhum objetivo definido, embora seja importante terminar. Vou tentar evoluir ao longo do rali, tanto mais que fizemos apenas duas passagens de reconhecimentos nos troços”.
Refira-se que Diogo Soares irá testar o Citroen DS3 R5 brevemente, fruto da vitória obtido no Challenge DS3 R1 e que será também anunciada em breve a cerimónia de distribuição de prémios desta competição.
Todas as informações e resultados do Rallye du Var em: www.var-rallye.fr